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賓鶴項(xiàng)目十工區(qū)首座橋梁架設(shè)成功
8月28日上午，隨著最后一片T梁平穩(wěn)精確架設(shè)在橋墩上，賓鶴高速十工區(qū)潘營(yíng)大橋梁板架設(shè)順利完成，這標(biāo)志著賓鶴高速離年底建成通車的目標(biāo)又近了一步。
潘營(yíng)大橋是賓鶴項(xiàng)目十工區(qū)首座完成T梁梁板架設(shè)的橋梁，也是工區(qū)標(biāo)段內(nèi)最長(zhǎng)的一座大橋，位于賓川至鶴慶高速公路整體式路基段，本橋?yàn)樯峡珞錅隙O(shè)。孔跨布置為：左幅19×29m；右幅18×30m，采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋。橋墩為鋼筋混凝土圓形截面雙柱式墩和空心墩，全橋共有圓柱墩50棵，共設(shè)有系梁54道。
為確保潘營(yíng)大橋T梁架設(shè)的順利實(shí)施，項(xiàng)目部多次組織專題研討，編制專項(xiàng)施工方案，緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，奮力攻堅(jiān)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。下一步，賓鶴高速十工區(qū)將繼續(xù)弘揚(yáng)“高原鐵軍精神、狼性精神、工匠精神、移民建設(shè)精神”，堅(jiān)持“事前策劃、事中控制、事后總結(jié)”的工作思路，以更加昂揚(yáng)、飽滿的精神狀態(tài)，統(tǒng)籌謀劃布局，科學(xué)制定方案，加快推進(jìn)賓鶴項(xiàng)目施工生產(chǎn)，全力打造“質(zhì)量工程、安全工程、精品工程”。
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